Aceite 15w40 para que motores sirve

Aceite 15w40 para que motores sirve

Aceite de motor de gasolina Castrol 15w40

Aceite de motor universal diseñado para cumplir las últimas especificaciones de los motores diesel pesados. Este aceite es adecuado para motores de bajas emisiones (Euro II, Euro III y algunos motores Euro IV). No es adecuado para los motores Euro IV con filtro de partículas. Proporciona una excelente protección contra los depósitos en los tubos y en el motor turbo, una mejor protección contra el desgaste del árbol de levas y permite intervalos de drenaje muy largos. Este aceite puede utilizarse para todos los motores diesel modernos de camiones, equipos todoterreno y otros materiales pesados. También se puede utilizar para todos los demás tipos de vehículos y coches.

Nuestro precio es inferior al “precio mínimo anunciado” del fabricante. Por lo tanto, no podemos mostrarle el precio en el catálogo o en la página del producto. Usted no tiene ninguna obligación de comprar el producto una vez que conoce el precio. Simplemente puede eliminar el artículo de su cesta.

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Aceite diesel 15w40 en motor de gasolina

“¿Recomendaría un lubricante diesel 5W-40 o 15W-40 para un país de clima tropical? ¿Sería el 5W-40 menos viscoso en comparación con el aceite para motores diesel 15W-40 para los arranques en frío por la mañana? ¿Cuáles serían los efectos en el rendimiento y la protección del motor? Se utilizará en la flota de un país de clima tropical con una media de 32-37 grados C al mediodía y una alta humedad (60%). Las temperaturas de la mañana y de la noche rondarán los 24-27 grados C. Dado que no hay invierno, ¿debo ignorar el valor “W” y centrarme en los 40?”

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Para elegir el lubricante adecuado para sus vehículos, utilice los grados de viscosidad recomendados por el fabricante de equipos originales (OEM) durante la vida útil del motor y, especialmente, durante el periodo de garantía del mismo. Los grados de viscosidad se recomiendan principalmente en función de las temperaturas ambientales previstas, especialmente las de arranque.

La temperatura de funcionamiento de un aceite de motor no cambia significativamente incluso a diferentes temperaturas ambientales, por lo que la viscosidad recomendada es bastante consistente para diversas aplicaciones. La principal diferencia es el grado de viscosidad “W”, que está relacionado con la temperatura de arranque, ya que ésta determinará la viscosidad del lubricante, su capacidad de bombeo y su disposición a lubricar el motor.

Aceite 15w40 para motores de gasolina

Motores diésel de uso intensivo – Shell Rimula R4 X proporciona una protección y un rendimiento demostrados en los últimos motores diésel de uso intensivo de alta potencia de los fabricantes europeos, estadounidenses y japoneses, tanto en aplicaciones de carretera como fuera de ella.

Shell Rimula R4 X es adecuado para la mayoría de los motores modernos de bajas emisiones que cumplen con los requisitos de emisiones Euro 5, 4, 3, 2 y US 2002. Shell Rimula R4 X es apto para su uso con biodiésel según los intervalos de cambio de aceite recomendados por los fabricantes de equipos originales. Para los últimos motores de bajas emisiones, especialmente los equipados con filtros de partículas diésel (DPF), recomendamos el uso de nuestros productos de bajas emisiones, Shell Rimula R4 L o Shell Rimula R5 LE.

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Shell Rimula R4 X muestra un excelente control de los ácidos, reduciendo la acumulación de los mismos y la corrosión química de los cojinetes del motor. Los ácidos nocivos procedentes de la combustión del combustible se controlan mediante el uso de aditivos detergentes seleccionados que los neutralizan y ayudan a prevenir la corrosión de las superficies metálicas.

Shell Rimula R4 X ofrece altos niveles de protección contra el desgaste del motor en las zonas críticas del tren de válvulas, los segmentos del pistón y las camisas de los cilindros. Este control del desgaste se consigue mediante la adición de aditivos antidesgaste diseñados para formar películas protectoras en los contactos metal-metal cuando sea necesario en diferentes condiciones de funcionamiento del motor, y mediante el uso de aditivos dispersantes de hollín para mantener las partículas de hollín finamente dispersas para ayudar a prevenir el desgaste.

Aceite de motor 15w40 para qué coche

El aceite de motor SynShield® Durability Advantage 15W-40 es un aceite de motor diésel premium de rendimiento avanzado, sintético plus, formulado para proporcionar la máxima protección contra el desgaste, la oxidación, la formación de depósitos, la contaminación por hollín y la aireación.

El aceite de motor SynShield® Durability Advantage 15W-40 proporciona una excelente durabilidad y longevidad del equipo incluso en condiciones de funcionamiento extremas. Utilizando nuestros modificadores de fricción patentados, Micron Moly® y Penetro®, SynShield® Durability Advantage 15W-40 crea un escudo resbaladizo y tenaz que impide el contacto entre metales. Esta capa adicional de protección de la durabilidad reduce significativamente el desgaste de los cojinetes, anillos, pistones, cilindros y trenes de válvulas.

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Nuestro aceite 15W-40 es adecuado para su uso en motores que cumplen con las normas de emisiones y que utilizan recirculación de gases de escape (EGR) y dispositivos de postratamiento de gases de escape, como filtros de partículas diésel (DPF) con o sin catalizadores de oxidación diésel (DOC) y reducción catalítica selectiva (SCR). El aceite SynShield® Durability Advantage 15W-40 también puede utilizarse en motores diésel con certificación de bajas emisiones equipados con EGR, en motores diésel más antiguos que no contienen EGR y en motores diésel fuera de carretera.